邦東茶歷史文化背景介紹，僅供參考。
1、新石器遺址
老邦東遺址：位于海拔1230米，距邦東鄉政府東北公路里程7千米的老邦東街營盤山。出土石器有石斧、石錛、石錘等。出土器物還有陶片、炭屑，陶器以夾砂陶為主，文化層堆積面積1萬平方米。
昔歸遺址：位于邦東鄉政府東公路里程28.7千米的瀾滄江邊，東連瀾滄江，西接邦東鄉至昔歸的鄉村公路，北距渡口2千米，海拔810米。遺址文化堆積厚度約1.5～2米，面積1萬平方米。出土遺物有炭屑、黑陶片，石器類型有砍砸器、刮削器、石錛、石斧。屬忙懷型文化，打制的石器如有肩石斧，制作工藝和形制特征相似而又區別于忙懷類型。
有關資料記述這一類遺址的居民可能是一種夏處高山、冬居深谷的半定居、半農牧、半漁獵的社會經濟生活，大致認為是臨翔區最早的人類氐羌系、白濮系、百越系先民。史載2200多年前的濮人就開始種茶。
2、茶馬古驛道“明洪武十八年（1385），麓川（今瑞麗）土司思倫法率眾10余萬人攻景東，打通臨滄地區通往景東等地道路”。緬寧（臨翔）至景東的驛道（東北線）由縣城起，經丙兔、五臺坡、璋珍、邦包，到邦東街，過瀾滄江嘎里渡入景東，沿途有新石器遺址、邦東古鎮遺址、嘎里渡遺址等古跡，境內古道東端并是緬寧佳茗忙麓茶的產地。從邦東街往北，經大石（云縣大朝山西鎮），到勐麻（云縣大寨），再到云州（云縣城），是當時鹽茶等大宗貿易往來的主要干道。雖然山川險阻，萬水千山，途中行旅艱難，既無舟楫之利，又無車馬之便，交通運輸僅靠人背馬馱，然商業貿易尚稱發達，流通亦暢。內、外貿易均備，國外運至緬甸臘戌、仰光；省內到云縣、耿馬、景谷、墨江、昆明諸地，向國外輸出茶葉，蟲膠等產物。當時馬幫盛極一時，擁有騾馬少則二、三頭，多則數百頭，大馬幫并配有武器。密林深處隨時可見“山間鈴響馬幫來”。
3、邦東古鎮遺址：距邦東鄉政府東北公路里程7千米的老邦東街，老邦東新石器遺址旁。民國年間在老邦東街設置邦東鎮，是當時緬寧縣除縣城之外的唯一的重鎮，集市繁榮。云州、緬寧通往景東的古驛道在此鎮交匯。其開市年代已無據可查，這里的客商以景東、鎮沅、云州、緬寧等地為主，其次是外地大宗商運馬幫偶有在集市上歇腳貿易。《緬寧縣志》記載：本縣市集“又次為邦東鄉之邦東街，以甲寅日為集，以鹽茶為大宗，上至勐麻大寨，下至戛里江渡，市場較為繁盛”。古鎮的街面至今可見百年來馬幫遺下的痕跡。
4、嘎里古渡：位于邦東鄉政府東10千米的瀾滄江邊，近鄰昔歸新石器遺址。清朝始設擺渡，渡口設店子，往來客商可歇腳休息住宿?！毒拰幙h志》載：“《云南通志》瀾滄江上渡，即本縣之嘎里渡。距城東140里，為通景東要津，設船以渡”。渡口是緬寧至景東、云州至景東兩條古驛道在邦東古鎮交匯后過瀾滄江的重要交通要塞，清光緒、宣統年間，縣內外，省外客商在此設鹽號。民國時期，邑人楊來卿、邱月樓設長興號，景東人蘇三保設允豐號，邑人邱歧山、嵩玉三設同慶號，景東人王義貴設義興號，先后在嘎里渡經營以鹽茶為大宗的水上營運，是當時兩地貨運的重要通道。1986年改設昔歸渡。
5、造紙古作坊遺址：遺址位于邦東鄉政府以北10千米，雪山主峰東麓。清末民初，有幾戶人家到這里開辦造紙作坊，以竹、石灰、滑皮水為原料，開創緬寧（臨翔）造紙業先河，并世代相承。至今造紙作坊保存完好，尚有一、二戶人家繼續經營。