11月5日，記者從南海農(nóng)場獲悉，曾經(jīng)被140多個國家的駐華大使贊不絕口的南海“遠洋牌”ctc紅碎茶，如今在該場二次創(chuàng)業(yè)大潮中再次成為“弄潮兒”——以科技為含量，重金打造的“海賦”商標孕育出紅茶、烏龍茶兩大品系陣營，今年已產(chǎn)“海賦牌”干茶（紅條茶）30000多公斤，直接供給南方航空股份有限公司，實現(xiàn)銷售收入700多萬元，使茶葉工人采茶人均月收入增加2000多元，再次創(chuàng)下南海農(nóng)場的茶葉神話。
上世紀80年代，曾作為南海農(nóng)場龍頭產(chǎn)業(yè)的南海茶葉造就了農(nóng)墾一代人，它的輝煌影響了全世界。“遠洋牌”ctc紅碎茶遠銷美國、新西蘭、日本、法國、加拿大、新加坡、香港等世界18個國家和地區(qū)，世界20個國家的商人到南海來參觀并洽商生意，茶葉出口為國家創(chuàng)造了大量的外匯。“遠洋牌”ctc紅碎茶先后多次被中國農(nóng)業(yè)部、商業(yè)部評為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，榮獲國家綠色食品證書。
直到二十世紀末，由于國際茶葉市場疲軟，茶葉生產(chǎn)成本提高等原因，南海茶葉逐步走向下坡，茶葉生產(chǎn)出現(xiàn)了虧損。為了適應(yīng)國際茶葉市場的銷售需要，1993年7月，南海農(nóng)場設(shè)立海南茗人茶葉公司，由公司對農(nóng)場茶葉生產(chǎn)統(tǒng)購統(tǒng)銷，農(nóng)場把茶園全面承包給職工經(jīng)營，自負盈虧，農(nóng)場把茶葉全面放開，不再進行管理投資,茶葉生產(chǎn)進入了一盤散沙的狀態(tài)，南海的茶葉產(chǎn)業(yè)慢慢地走向沒落。
2011年，新任場長李國慶領(lǐng)導(dǎo)的南海農(nóng)場班子決心重樹南海茶葉品牌，讓茶產(chǎn)業(yè)重新成為南海人致富的”印鈔機”，南海領(lǐng)導(dǎo)班子從茶葉生產(chǎn)示范基地開始抓起。2011年，南海農(nóng)場恢復(fù)失管茶園6000畝，并開辟新茶園2000畝，按高標準建設(shè)新茶園，以提高茶葉產(chǎn)量和品質(zhì)，南海農(nóng)場茶葉生產(chǎn)能力將達到年產(chǎn)干茶20萬斤，力爭未來3-5年年產(chǎn)值達到1.5億元。隨著茶葉面積的擴大及產(chǎn)量的增長，南海農(nóng)場目前茶葉加工廠已不能適應(yīng)加工需要，該場準備投資400多萬元再建設(shè)一個新的茶葉加工廠，抓好優(yōu)質(zhì)茶葉的生產(chǎn)加工。
抓好優(yōu)質(zhì)茶葉的生產(chǎn)和加工兩大工作后，南海農(nóng)場全面打造南海茶葉品牌——“海賦牌”，成立“海茶創(chuàng)意農(nóng)業(yè)生態(tài)有限公司”，把荒蕪多年的野生茶作為高端茶葉研發(fā)，使南海紅茶、烏龍兩大品牌成為具有本地文化特點的品牌。該場新研制的新品種茶“紅秀媚”紅條茶，銷售價格高達每市斤5000元，剛投放市場就出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀況。今年南海農(nóng)場又與南方航空股份有限公司簽訂協(xié)議，年供南海茶8萬公斤，凡乘南方航空國內(nèi)國際航線的旅客，均可以免費品嘗到南海農(nóng)場提供的等級高香名牌茶。“海賦牌”紅茶通過南方航空航班讓成千上萬的旅客領(lǐng)味到南海的新茶味。